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車重、パワーに合わせた構造専用設計

■車重、パワーに合わせた構造専用設計
フロントの踏面剛性の最適化を図り、旋回性を向上※させた。これにより走行ラインの自由度が拡大。
高いライントレース性を実現した。
フロントタイヤの形状を最適化し、ブレーキングから進入にかけての初期旋回性と、切り返しの軽快性を向上※させた。
リアは踏面剛性の最適化を図ることで接地性を向上※。コーナー出口での加速を向上※させた。

■コンパウンド最適化
フロント・リアともに構造の最適化を図ることで、従来※よりも耐久性のあるコンパウンドが採用が可能に。
これにより高い旋回性に加え、安定したラップタイムを刻むことが可能となった。(Soft除く)

■※一般公道では使用できません

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選ぶなら V02 BATTLAX RACING ブリヂストン リア用 RMR04042 RMR04042(1本売り) TL 120/600R17-その他

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